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首趟车9时55分准时开出

2019-10-09 19:41:02来源:励志吧0次阅读

昨日中午,潮汕火车站,厦深铁路首发的D 2286次列车前往厦门北。

深圳到汕头2小时内,到厦门4小时内,厦深铁路开通运营,深圳人沿着铁路一路向东。昨日上午9:55,随着一声汽笛长鸣,厦深铁路首列由深圳北始发的D 2286次列车缓缓开出,标志着厦深铁路正式开通,实现早喝深圳茶,午品潮汕菜,晚听鼓浪屿的旅程,结束了8个县市不通铁路的历史。截至12月27日下午3时,已售出厦深动车组28日开通首日的车票2 .8万张,广州南、深圳北始发的车票已基本售罄。

首趟车9时55分准时开出

厦深铁路全长502公里,连接福建、广东两大侨乡,串起深圳、汕头、厦门三大特区,是中国四纵四横快速客运中一纵东南沿海铁路的重要组成部分。开通首日,深圳北有13趟动车分别开往潮汕、厦门、福州南、龙岩、南昌西、杭州东和上海虹桥,广州南有2趟动车开往潮汕。而昨日终点到深圳北和广州南的动车分别有14趟和1趟。截至12月27日下午3时,已售出厦深动车组28日开通首日的车票2.8万张,昨日零时,登录12306查询,广州南、深圳北始发的车票已基本售罄。

昨日上午8时30分,距离深圳北首发列车D 2286次开出还有一个多小时的时间,深圳北站的候车室入口已经被人潮包围,不少市民赶搭头趟车,喝头啖汤。

首发列车D 2286次从深圳北出发开往上海虹桥,9时55分准时开出,列车乘客中包括旅游者、商务客、探亲团等,南都也登上车一同体验,从深圳北到潮汕站段铁路。

列车为CR H (1A )车型,共有8节车厢,设一等座和二等座,定员649人,其中第1节和8节为一等座车厢,4号车厢是餐车,其余为二等座,每个车厢设有卫生间和婴幼儿护理桌。而列车经过多个方言地区,在乘务人员方面也会尽量选择会方言的人员。在餐车车厢,乘务人员从乘客登车便开始忙活,南都翻看菜谱,价钱从15元到58元不等,还有潮汕地区牛肉丸等特色小吃,乘客意见是有特色好,也希望能够保证质量。

列车上开旅游推广会

列车时速显示在每个车厢的电子屏上,从深圳北出站后,列车逐渐增速,至时速193公里稳定行驶,一路平稳。列车穿桥过隧,风景变化多样,从高楼到农田,从江河到大山,尤其到达普宁境内,数百间老房子构成一片古建筑,引起乘客们阵阵惊叹,相机声响个不停。

厦深铁路结束了沿线惠东、汕尾、陆丰、普宁、饶平、诏安、云霄、漳浦等8个县市不通铁路的历史。来自普宁的杨少金,自驾回家需4小时,如果遇上春节等假期就会塞车,而厦深铁路开通后只需一个多小时,80多元就能回家了。

据广铁人士介绍,过去从深圳到厦门,由于要到东莞或惠州转车,耗时12小时,厦深铁路建成后,最快3小时34分到达,相比从深圳乘坐普速客车到东莞东,再转车到厦门,省时8个小时。不仅如此,借道厦深铁路,深圳北到上海虹桥最快11小时51分到达,相比从深圳乘坐普速客车到上海南,省时6小时。昨日的车上就有不少乘坐首发列车到厦门和上海虹桥的游客。

除了市民来尝鲜的,也有旅游局来推广旅游产品的。在5号车厢,福建省旅游局将省内非物质文化带到车厢内:漳州布袋戏、客家女、湄洲女、惠安女一一登场,也将福建武夷山大红袍等茶品带到列车上,与乘客一同分享,最后旅客欢迎是58度金门高粱酒,乘客试喝度数高,有点甜。

福建省旅游局副局长陈奕辉介绍,12月开始到春节后一段时间,福建组织了8大类、150多项优惠活动、120家重要景点、60多家星级宾馆、近百家旅行社,推出折的优惠,希望通过厦深铁路给福建带来更多的游客。

春运有可能减少普速列车

目前从广州到厦门,需在深圳北站转车,广州到厦门何时有直达车?厦深公司副总经理肖伟介绍,从技术层面讲,广深港客运专线时速为300公里,厦深铁路为200公里,高速车才能走低速线,而目前厦深线路走的是低速车,不能走高速线,因此还不能直达广州,今后会根据实际调整。

厦深铁路开通,普速列车是否有影响?广铁集团发言人黄欣介绍,按照春运停短开长的需要,有可能会减少部分广梅汕地区的普速列车。黄欣表示,厦深铁路是新增出省铁路,缓解出省交通压力,会根据客流实际需要,考虑是否加开车次,也会提前告知大家。

现场

日本火车迷拍图留念

昨日首发列车上,来自日本的火车迷MO R IY AR A ZU O是最受媒体关注的一人,他手中一本列车照片更是引起媒体关注,照片主要是日本当地的列车和他到深圳后所拍摄的部分列车照片。

他表示前后来中国10多次,非常喜欢中国的火车,这次是从哈尔滨过来,从深圳北站上车,体验深圳到上海的首班列车。在M O RIYA RA ZU O看来,日本新干线站与站之间的距离近,而中国的火车站与站距离远。本次乘坐厦深铁路首发列车,他认为很快很便利而且舒适度高。

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厦门首个铁路旅行团到深

昨日中午12点40分,首列从厦门开往深圳的高铁抵达深圳。才3个半小时,太快、太舒服了。来自厦门的首个铁路旅行团旅客张永辉说,他上世纪90年代曾来过深圳,他还记得乘大巴花了近10个小时。昨日深圳市文体旅游局还专门在旅客下车后,为他们举行了简单的欢迎仪式。

该局副局长杨永群带队,向部分老年游客献了鲜花,以表达深圳对他们的欢迎。市文体旅游局旅游推广处处长陈标在接受南都采访时表示,厦深铁路把中国三大经济圈串联了起来,大大拉近了深圳与厦门、上海之间的距离。为迎接厦深铁路的开通,市文体旅游局此前也做了大量准备工作。

建议

饭点无人送餐,服务细节待改善

尽管厦深铁路全程高速让许多游客非常兴奋,也有旅客指出,在列车服务细节上还需要提高。比如,列车上的配餐。配餐是35元一份,这个是挺贵的。另外,到中午饭点时,没有人来送饭,反而快到站时来了午餐,谁也没时间吃饭了。来自厦门的林先生说,这些服务细节希望高铁运营方能予以改善。

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