冰雪

上汽出让闲置基地依维柯筹谋引入新品

2019-09-14 09:05:59来源:励志吧0次阅读

  上汽出让闲置基地 依维柯筹谋引入新品

  上汽黯然失去了对双龙的控制权,而其商用车合作伙伴依维柯却寻求在中国市场东山再起,上汽也正在系统内调剂资源,以支持依维柯的进一步发展,其中包括让出无锡原新雅途基地。

  从依维柯方面证实,近日依维柯中国区总经理万如意先后两次亲临无锡,目的就是考察原南汽新雅途基地,并与无锡当地政府和新雅途的驻守人员进行交流,意在筹建依维柯在国内的新基地。据本报了解,鉴于无锡市政府本身给出了优厚条件和上汽对发展商用车的需求,依维柯除了按股比承担原新雅途基地的债务外,几乎无需另外出资。

  无锡新雅途基地此前属于南汽,去年六月,经过多轮考察和谈判,上汽与无锡惠山开发区签订谅解备忘录,上汽100%取得新雅途股权后,这里作为上汽的商用车基地,上海汇众引自韩国双龙技术生产的伊思坦纳部分产品将从原来的仪征迁到无锡。然而,整整一年过去了,上汽一直未进驻无锡基地。

  了解到,主要是受去年下半年全球经济萧条的影响,上汽暂缓了部分项目的投资。而此后虽然经济复苏,但随着双龙被债权人托管,双龙国产的计划也被搁浅,而仪征基地本身就拥有5万-8万辆产能,完全能满足伊斯坦纳新产品的产能要求,这使得无锡新雅途基地闲置至今。

  根据之前签署的备忘录,无锡惠山开发区将给上汽提供优惠的条件,而对上汽提出的要求是,产销要达5万辆。而去年下半年经济萧条,无锡惠山开发区主动降低了条件,由此前的5万辆降低到2万辆。

  而如果被依维柯接手,无论从商用车品牌影响力还是从产销量看,做大的可能性比上海汇众更大。并且,作为上汽在商用车方面的主要合作伙伴,上汽的商用车的发展命运,已与依维柯紧紧系在了一起。因上汽的商用车摊子虽然铺得很大,但主流的产品都是与依维柯合资的产品。

  此前,万如意在接受本报采访时曾透露,自己任务艰巨,总部给他的任务是在未来两到三年,依维柯在中国市场的销量超过欧洲市场。而去年全年,依维柯在欧洲市场的销量为21.17万辆。这一销量超过依维柯目前在中国市场的销量两倍多。为了实现上述任务,万如意必须设法加速其在中国市场的步伐。

  隶属于意大利菲亚特集团的依维柯是一家集轻型车、中型车、重型车、专用车、消防车、工程机械车和大客车为一体的大型商用车公司。依维柯在中国的业务包括南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司、上汽依维柯商用车投资有限公司

  。

  依维柯正在考虑引进更多的新产品。上汽依维柯一内部人士称,无锡基地如果条件符合,很可能成为依维柯在中国的新基地。

  推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

什么纸尿片吸水好
宝宝上火吃什么
宝宝口臭怎么办
右脚膝盖关节酸痛无力
分享到: