冰雪

奥迪活用轮胎策略斯帕险胜保时捷

2019-04-17 17:56:39来源:励志吧0次阅读

在一场与保时捷触目惊心的比赛后,由特路耶,洛特尔和法斯勒组成的奥迪车组取在斯帕取得了WEC两连胜。奥迪本场比赛使用勒芒空气动力规格的低阻力R18 e-tron赛车在6小时的比赛后仅仅领先保时捷919车组13秒,后者由马赫-里布,杜马斯和贾尼驾驶。

保时捷在单个stint中更快,但奥迪可以灵活的以不同的长度应用米奇林轮胎的策略,这1优势终究给了他们获胜的机会。

洛特尔在比赛还有4小时的时候,以双倍里程使用轮胎的策略,跳到了保时捷车组之前。保时捷随后在马赫-里布的stint尝试不换胎的策略,但特鲁耶疯狂冲刺在Fagnes弯完成外线超出。贾尼在倒数第二小时超越特鲁耶为保时捷重获领先,但奥迪随后一次进站再次选择不换重返领先。最后特鲁耶以一套旧胎赢得了胜利。

获胜后,特鲁耶说道,当他们告诉我,我需要在第3个stint时继续使用这些轮胎时,我想,天啊。但这是我们获胜的机会,我仍然要冒遭受慢车的风险,拼命推动。

第3名是取得杆位的保时捷赛车,由韦伯,哈特利和贝哈德组成。由于哈特利切过公共汽车弯他们遭到了通过维修站的处罚,随后遭遇了阻尼问题,导致他们落后1圈。

第5名由高下压力R18赛车取得。第5名则是由沃尔兹,萨拉岑和康维的丰田TS040 HYBRID赛车取得,他们跑的很顺利,但追不上奥迪和保时捷车组。最后一辆保时捷由于前车身破损浪费了时间,落后3圈。另外一辆丰田赛车由于油门和电子系统故障仅仅位列第8位。

(:姚凡)

餐后血糖正常值范围
空腹血糖正常值范围
血糖正常值最新标准
分享到: